原材料方面，随着铁矿石下跌至110美元/吨关口，国内港口NM400耐磨板库存自两年半低位开始回升，采购明显增加，巴西到中国海运费连续9天上涨，伦敦波罗的海交易所数据显示，16万吨海峡型船费率跳升13%，至日均9360美元，波罗的海干散货指数（BDI）也自7月初801上升至962。除了库存偏低外，中国之所以在110美元/吨增加铁矿石采购量，一个重要原因就是很多较高品味的矿石成本在110美元/吨附近，所以NM400耐磨板价格进一步下跌的幅度有限，将从成本端给钢价提供支撑。焦炭今年同样大跌，国际炼焦煤节节溃败，企业出现严重亏损，为应对当前低迷的市场，减少企业亏损，国内外煤气纷纷限产保价。

国内钢市继续上涨。螺纹钢、热轧卷板、中厚板价格整体拉涨，高线、NM400耐磨板小幅下跌。伴随着资本市场的走强拉升，钢市再度掀起一小波上涨势头，但是从市场的反应情况来看，需求较疲软的现状对市场的打压仍旧大大强于资本市场带动的利好。而从各成品材价格拉涨的幅度上来看，也较昨日有所收窄，上游方坯价格拉涨的动力与持续性也尚显乏力，预计钢价上涨的势头将难以持续。不过，随着NM400耐磨板价的持续下跌以及不间断地反抽出现，市场心态转坏，积极降价出货、降库存或者是取消代理协议也或者是主动性减少订货量等等都使得流通市场资源的量呈现一个相对加速下滑的趋势，也将使得价格的底部越来越近。因此，对于当前的格局来看，不排除构筑阶段性底部的可能，建议密切关注。